Aisbergs, saduroties ar salu, sadalās divās daļās

Satelītattēla mākoņu klāta jūra, redzama sala un liels balts laukums ar vienu nelielu gabalu atsevišķi.

2020. gada 17. decembra attēlā redzams aisbergs A-68A pēc tam, kad no tā nolūza gabals. Eiropas Kosmosa aģentūras eksperti sacīja, ka šķelšanos, visticamāk, izraisījusi sadursme ar seklu jūras dibenu nomaļās Dienviddžordžijas salas krastā. Bergs atrodas sadursmes kursā ar salu. Attēls, izmantojotŠIS.


Eiropas Kosmosa aģentūra (ESA)ziņots2020. gada 18. decembrī šis milzu aisbergs A-68A tagad ir sadalījies divās daļās. Viens gabals ir pilsētas izmēra (apmēram 12 jūdzes jeb 18 km garš), bet otrs ir daudz lielāks (apmēram 80 jūdzes jeb 135 km garš). Aisbergs iepriekš bija Zemes lielākais aisbergs, bet tagad ir otrs lielākais. Acīmredzot tā joprojām virzās uz Dienviddžordžijas salu, attālu, lielākoties neapdzīvotu salu Atlantijas okeāna dienvidos, ko apdzīvo roņi un pingvīni. Zinātnieki sacīja, ka milzu kalns šomēnes varētu vai nesadursies ar salu, izraisot postījumus salas ūdeņu tuvumā. ESA teica:

Jauni satelītattēli vakar atklāja, ka aisbergs ir pagriezies pulksteņrādītāja virzienā, virzot vienu berga galu tuvāk šelfam un seklos ūdeņos. To darot, kalns varēja noskrāpēt jūras dibenu, sasniedzot mazāk nekā 200 metrus [650 pēdas], izraisot milzīgu ledus bloku, kas atdalījās no aisberga ziemeļu gala.


Jaunais ledus gabals ir aptuveni 18 km [11 jūdzes] garš un aptuveni 140 kvadrātkilometru [54 kvadrātjūdzes], aptuveni tikpat liels kāSevilja, Spānija, un attēlos to var redzēt atdalītu no galvenā A-68A aisberga. Neskatoties uz nelielo izskatu attēlos, jaunais ledus gabals ir tik liels, ka tuvākajās dienās ASV Nacionālais ledus centrs to, visticamāk, nosauks par A-68D. Divi citi ledus gabali, kas iepriekš atlūza, tika nosaukti A-68B un A-68C.

Galvenais A-68A aisbergs tagad ir aptuveni 3700 kvadrātkilometru [1400 kvadrātjūdzes] liels un aptuveni 135 km [84 jūdzes] garš. Pēdējo nedēļu laikā zaudējot daudzus citus ledus gabalus, A-68A tagad ir zaudējis savu titulu kā pasaulē lielākais aisbergs.

Pirmā vieta tagad pāriet uz A-23A aisbergu, kas pašlaik ir iestrēdzis Vedelas jūrā un kura platība ir gandrīz 4000 kvadrātkilometri [1500 kvadrātjūdzes].

Klauss Strībings, Starptautiskās ledus kartēšanas grupas zinātnieks, kurš izmantoja satelīta datus, lai izsekotu bergu, domā, ka aisbergs jau varētu būt iezemēts Dienviddžordžijas zemes šelfā. Viņš ziņoja, ka 13. decembrī daļa aisberga atradās tikai 245 pēdu (76 metru) dziļumā.




Laiks rādīs, vai A-68A iestāsies plauktā, vai arī reģiona sarežģītās okeāna straumes aiznesīs bergu atpakaļ jūrā un ap salu.ESA teica.

Ilustrācija, kurā parādīta sala, tās apkārtējie seklumi un divas aisberga daļas, kas atrodas blakus tām.

A-68A pozīcija 2020. gada 17. decembrī. Attēls, izmantojotŠIS.

Aisbergs vispirmsizlūza no Antarktīdas Larsen C ledus šelfa2017. gada jūlijā. Kopš tā laika tas ir nobraucis tūkstošiem jūdžu un 14. decembrī atradās aptuveni 75 jūdzes (120 km) no Dienviddžordžijas salas. Ja aisbergs paliks uz sava pašreizējā ceļa, aisbergs, kas ir aptuveni tikpat liels kā pati sala, šomēnes varētu iezemēties seklajos ūdeņos piekrastē un radīt reālas problēmas salas savvaļas dzīvniekiem un jūras dibena dzīvībai.

Dienviddžordžijas sala ir aLielbritānijas aizjūras teritorijaAtlantijas okeāna dienvidos. Tā ir daļa no mazāku salu ķēdes, kas pazīstama kāDienvidsendviču salas.


Tagad ir pieejami ForVM 2021 Mēness kalendāri! Viņi veido lieliskas dāvanas. Pasūtīt tagad. Brauc ātri!

Aisberga ceļa karte, no 2017. līdz 2020. gadam.

Karte parāda dažādas aisberga A68-A pozīcijas tā 3 gadu ceļojuma laikā. Kartē ir iekļautas arī vēsturiskas aisberga pēdas, kuru pamatā ir dati no vairākiem satelītiem, kas ir daļa no Antarktikas aisberga izsekošanas datu bāzes. Karte parāda, ka A-68A iet pa labi iestaigātu ceļu no Antarktīdas atbrīvotajiem aisbergiem. Attēls, izmantojotŠIS.

Kamēr kalns draudīgi dreifē Dienviddžordžijas salai, zinātnieki visā pasaulē skatās, ko kalns darīs tālāk. Saskaņā arNASA Zemes observatorija:

Bažas rada tas, ka aisbergs ir pietuvojies salas zemūdens šelfa malai, vietai, kur ūdeņi kļūst salīdzinoši sekli, un tā dziļums ir mazāks par 200 metriem (650 pēdām). Zinātnieki domā, ka aisbergs sniedzas apmēram tik tālu zem ūdens līnijas, kas nozīmē, ka tam ir potenciāls aizķert jūras dibenu un kļūt “piezemēts”. Biologi bažījas par iespējamo ietekmi, ko zemē esošais aisbergs varētu atstāt uz salas savvaļas dzīvniekiem, piemēram, pingvīnu spēju piekļūt pārtikai.


Pingvīniem un roņiem ir nepieciešama pieeja jūrai, lai tie varētu baroties, lai aisbergs varētu viegli aizsprostot to barības meklēšanas ceļus un dzīvība jūras dibenā varētu tikt saspiesta, ja bergs nokrīt. Bailes,pēc ESA zinātnieku domām, ja bergs noenkurosies pret Dienviddžordžijas piekrasti, tas varētu tur palikt līdz pat 10 gadiem.

Nedaudz vairāk nekā trīs jūrā pavadītus gadus Iceberg A-68A kopumā ir virzījies uz ziemeļiem, šķērsojot Antarktikas pussalas galu un peldot tā sauktajā 'aisberga alejā'.Deivids Longs, attālās izpētes un polārā ledus zinātnieks Brigama Janga universitātē, ir bijisizsekot A-68A braucienam. Viņš teica, ka, lai gan vairāk nekā 90% no visiem Antarktikas aisbergiem tiek aiznesti pa šo ceļu no Vedelas jūras uz Dienvidatlantijas okeānu, lielākā daļa vienkārši neizdzīvo ceļojumu no Vedelas uz Dienviddžordžijas salu. Taču A-68A milzīgais izmērs ir palīdzējis tai izdzīvot salīdzinoši siltajos, aisbergus nogalinošajos ūdeņos Atlantijas okeāna dienvidos, kas sarūk un sadala mazākos kalnus.

Diagramma: aisbergs ar pasaules mēroga salām pēc mēroga.

A-68A izmērs salīdzinājumā ar salām no visas pasaules. Attēls, izmantojotReuters.

Apakšējā līnija: Antarktikas aisbergs A-68A, kas agrāk bija lielākais aisbergs uz Zemes, tagad ir sadalījies divās daļās. Bergi virzās uz Dienviddžordžijas salu, attālu, pārsvarā neapdzīvotu Dienvidatlantijas salu, ko apdzīvo roņi un pingvīni. Zinātnieki domā, ka mazākā, bet tomēr pilsētas izmēra daļa varētu būt ietriekusies seklā jūras dibenā ap salu. Bergi varētu radīt postījumus dzīvajām ekosistēmām netālu no salas ūdeņiem.

Izmantojot NASA Zemes observatoriju

Ar ESA starpniecību